Больше всего аукционов проходит в США
Как любые предметы старины и объекты искусства, ретроавтомобили используют и для удовлетворения радости собирательства, и в инвестиционных целях. И, поскольку аукционные продажи абсолютно публичны и задокументированы, они служат самым ярким маяком в оценке ценности автомобилей. Для настоящих энтузиастов, отслеживание результатов аукционов — отличный способ сориентироваться в ценах на коллекционные автомобили. Представляем 10 самых дорогих автомобилей купленных на аукционах.
1. Ferrari 250 GTO, 1962 год
Грааль! По мнению многих, он является самым красивым автомобилем всех времен. Легенда! Гоночная машина, пример дизайна и качества итальянской индустрии гоночных автомобилей… и всего лишь в 39 экземплярах!
Цена на аукционе достигла 34 050 038,32 евро
2. Ferrari 335 Sport Scaglietti, 1957 год
Помимо того, что это один из самых зрелищных гоночных автомобилей Ferrari и один из лидеров 50-х годов по эксплуатационным качествам, этот экземпляр Ferrari отличается еще и своей историей, продолжительность которой месяц воскресений! Этот автомобиль лидировал во всех самых знаковых гонках той эпохи!
Цена на аукционе достигла 31 892 597,88 евро
3. Mercedes-Benz W196, 1954 год
Его выпускали в 1954–1955 гг, создали 14 штук, из них только 10 выжили. Он помог Германии вернуть себе чемпионство F1 — выиграть эту гонку впервые с 1939-го. Авто победило в 9 из 12 заездов, в которых принимало участие, и на ней Хуан Фанхио два сезона подряд побеждал в зачете гонщиков.
Это наиболее дорогая машина “Формулы” и единственный W196, который попал в частные руки — остальные можно увидеть в музеях.
Цена на аукционе достигла 26 443 162,39 евро
4. Ferrari 290 MM, 1956 год
Этот Ferrari старого образца был построен для Фанхио и позволил ему блистать в гонке Mille Miglia в 1956 году. Это самый дорогой автомобиль, проданный на аукционе в 2015 году, который имеет внушительный послужной список.
Цена на аукционе достигла 25 058 469,76 евро
5. Ferrari 275 GTB/4*S NART Spider, 1967 год
10 экземпляров этой модели были созданы по заказу Луиджи Чинетти, импортера Ferrari в Соединенные Штаты. NART означает North American Racing Team.
Цена на аукционе достигла 24 567 127,22 евро
6. Ferrari 275 GTB/C Speciale от Scaglietti, 1964 год
Этот автомобиль был специально создан гоночным подразделением Ferrari, чтобы бросить вызов Ford GT40 и Shelby Cobra. Созданный на базе серии 250, он имеет алюминиевый кузов, независимые задние колеса и более мощный V12, который установлен ниже в моторном отсеке. Один из всего лишь трех экземпляров этого автомобиля занял третье место в общем классе гонки «24 часа Ле-Мана».
Цена на аукционе достигла 23 584 442,13 евро
7. Jaguar D-Type, 1955 год
Этот исключительный автомобиль не нуждается в пространном представлении: это самый первый выпущенный Type D, выигравший, кроме того, гонку 24 часа Ле-Мана в 1956 году! Что и требовалось доказать.
Цена на аукционе достигла 19 457 164,76 евро
8. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring, 1939 год
Этот Lungo Spider по проекту Touring был выпущен в количестве всего двенадцати экземпляров. Он является символом великого итальянского туринга в межвоенный период, когда творения Alfa Romeo славились своим престижем и спортивными достижениями.
Цена на аукционе достигла 17 688 331,60 евро
9. Ferrari 250 GT SWB California Spider, 1961 год
История этого автомобиля делает его поистине уникальным. Это была настоящая находка из гаража! Этот автомобиль, который в прошлом году обнаружил Artcurial, провел несколько десятилетий в гараже как часть заброшенной коллекции предпринимателя Роберта Бэйллона.
Цена на аукционе достигла 16 526 976,49 евро
10. Ferrari 375-Plus Spider Competizione, 1954 год
Этот автомобиль, выпущенный гоночным подразделением Ferrari, имеет 4,9-литровый двигатель V12. Итальянскому гонщику Умберто Мальоли удалось занять на нем второе место в знаменитой гонке Mille Miglia в 1954 году.
Цена на аукционе достигла 16 437 799,61 евро
