При отсутствии завоза новых авто загон подержанных может стать популярным бизнесом
В условиях отсутствия полноценного завоза в страну новых автомобилей пригон подержанных авто может стать популярным бизнесом. Об этом рассказал UBR.ua аналитик компании “Центр биржевых технологий” (ЦБТ) Максим Орыщак.
По его словам, цены на автомобили более не будут резко колебаться, и общий тренд, который сейчас формируется, пойдет на плавное удешевление.
«Автомобили в Украине будут в среднем без значительных колебаний цен, но с тенденцией их понижения на 10-15%. Причина в том, что спрос на крупную технику расти не может по причине безденежья населения», – считает Максим Орыщак.
Он подчеркивает, что в условиях войны сокращаются доходы, а необходимость в деньгах растет, и одним из источников крупных сумм становится продажа таких активов как автомобили. Поэтому будет расти предложение на рынке подержанных автомобилей.
«Предложение будет расти на б/у рынке, но новых качественных поступлений не предвидится, пока не закончится война. Если уже сейчас Украина занимает шестое место в списке стран с наибольшим количеством автомобилей со скрученным пробегом, то перспектива ухудшения предложения на вторичном рынке очевидна», – полагает Максим Орыщак.
Он прогнозирует, что это может спровоцировать бум доходов автомастерских, а также новый вид деятельности для оставшихся без работы украинцев – участвовать в процессе пригона из-за границы и торговли в Украине подержанными авто.
Рынок новых автомобилей упал на 64%, но продажи медленно восстанавливаются. В июне украинцы приобрели почти 3000 машин
«Как раньше мы стали «кладбищем» для подержанных авто из Европы, так и сейчас предложения лучше становиться не будут. Это неплохо для автомастерских, у которых всегда работы будет невпроворот. И также это неплохой бизнес для тех, кто сейчас думает, чем заняться, чтобы зарабатывать во время войны», – советует Максим Орыщак.
Отметим, что также распространены и другие способы заработка с помощью личного авто – к примеру, работа в такси или сдача его в аренду. Последнее особенно будет уместно, если владелец выехал за границу, а его автомобиль остался припадать пылью в Украине. Правда, в таком случае есть риск, что машина может попасть в автопарк такси, где ее будут гонять «и в хвост, и в гриву».
